Manontany ny fanaraha-maso mandeha ho azy ny mpanao lalàna amerikana sy ny sendikan'ny lalamby

Washington, DC - Ny tolo-kevitra vao haingana mba hampihenana ny fisafoana fiaran-dalamby any Etazonia dia niteraka fanakianana avy amin'ireo mpanao lalàna, sendikà, ary manampahaizana momba ny indostria momba ny fiarovana ny lalamby. Tamin'ny Aprily, nyAssociation of American Railroads (AAR)dia nangataka famotsoran-keloka federaly hamela ireo mpandraharaha entana mampiasa teknolojia mandeha ho azy hanapaka 75% ny fisafoana amin'ny tanana, hampihena ny fandaharam-potoana avy amin'ny indroa isan-kerinandro ho indroa isam-bolana fotsiny.

Ny ahiahin'ny sendikà sy ny loza ateraky ny fiarovana

Ny sendikàn'ny lalamby dia miady hevitra fa ny rafitra fanaraha-maso mandeha ho azy dia tsy afaka mahita afa-tsy ny lesoka voafetra, mamela ireo olana goavana toy ny fatoran'ny fatorana, ny fidiran'ny rano ary ny olan'ny subgrade tsy voamarika mandra-pitombony. Ny mpitarika ny asa dia manantitrantitra fa matetika ny mpanara-maso olombelona dia mahita lesoka tsy hita ao amin'ny rafitra mandeha ho azy, ary mampitandrina izy ireo fa ny fampihenana ny fisafoana amin'ny tanana dia mety hampitombo ny mety hisian'ny fahatapahan-dalana sy ny loza hafa.

"Mampandeha ny automatique, saingy tsy afaka manolo ny maso voaofana sy ny fitsaràna ny mpanara-maso ny lalamby za-draharaha," hoy i Tony Cardwell, filohan'ny sendikan'ny mpiasa fikojakojana ny lalamby.

Manohana izany fitandremana izany ny fanadihadiana momba ny fahadisoam-panantenana taloha. Tamin'ny taona 2021, ny fahatapahan'ny fiarandalamby tao Amtrak dia niteraka fahafatesan'olona telo, ary ny tatitra dia nanasongadina fa ny mpanara-maso olombelona dia efa namaritra ny olan'ny làlam-pandehanana izay tsy nasain'ny fitaovana mandeha ho azy.
 

Automated vs Manual Inspections: Fampitahana lehibe

Fanadihadiana manam-pahaizana

Na dia manatsara ny fahombiazan'ny automation aza ny automatique, dia mampitandrina ny manam-pahaizana fa tsy afaka manolo tanteraka ny fitsaran'olombelona izany. Mila fanaraha-maso matihanina ny kilema manjavozavo,-tapaka fatorana eo am-piandohana, ary ny fametrahana ny ballast. Ny fomba hybrid manambatra ny fandrefesana mandeha ho azy miaraka amin'ny fanaraha-maso manual kendrena dia heverina ho fomba azo antoka indrindra sy mahomby indrindra amin'ny fiarovana ny lalamby sy ny fahatokisana ny asa.

Technology Solutions

AdvancedRafitra fandrefesana lalamby QL Railwaymameno ny fisafoana mandeha ho azy amin'ny fanomezana fandrefesana mazava tsara ny jeometria an-dalamby sy ny fijerena ireo tsy fahita firy. Izany dia ahafahan'ny mpandraharaha mitazona ny fanarahan-dalàna, mamantatra mialoha ny loza mety hitranga, ary manatsara ny fandaharam-potoana fikojakojana.

Fijery mpanao lalàna sy indostrialy

Mbola tsy nandray fanapahan-kevitra farany momba ny fangatahana fanafahana ny Federal Railroad Administration. Ny depiote sy ny sendikà dia manentana ny FRA mba hanao laharam-pahamehana ny fiarovana sy hitazonana ny fisafoana amin'ny tanana. Ny mpanara-maso ny indostria dia mino fa ny fampidirana ny rafitra mandeha ho azy miaraka amin'ny fitaovana fandrefesana mazava tsara sy ny fanaraha-maso manual voafantina no mety ho paikady tiana.

Famaranana

Raha mbola mitohy ny fifanakalozan-kevitra, ny adihevitra dia manasongadina ny maha-zava-dehibe ny fampifandanjana ny fahombiazana amin'ny fiarovana. Sarobidy ny automatique, fa ny fahaiza-manaon'ny olombelona no tena ilaina. Manambatra ny rafitra mandeha ho azy miaraka amin'ny -famaritana avoFitaovana fandrefesana lalambymanome vahaolana feno ho an'ny fiarandalamby maoderina, azo antoka ary mahomby.