NCM-5.2 Fitaovam-pitaterana fiaran-dalamby anatiny|QIANGLI Rail Maintenance Equipment
NCM-5.2 Fitaovam-pitaterana fiaran-dalamby anatiny
Amin'ity pejy ity
Sava lalana
Raha efa niady mafy tamin'ny fikojakojana ny lalamby amin'ny faritra lavitra na toerana tery ianao, dia nyNCM-5.2 fandoroana lalamby fandoroana anatinymety izay tena ilain'ny ekipanao. Namboarinay ity milina ity ho an'ny tena-tontolo iainana - fa tsy andrana laboratoara ihany.
Miaraka amin'ny motera lasantsy 5.2kW matanjaka (mitovy amin'ny Honda GX160), ny NCM-5.2 dia miasa tsy miankina amin'ny loharanom-pahefana ivelany. Tsy misy tariby, tsy misy mpamokatra - fa solika dia mandeha. Nampiasa azy io ny ekipa any Nizeria nandritra ny fifindran'ny alina tsy misy jiro, noho ny filaharan'ny intuitive sy ny mekanika fanombohana tsotra.
Tsy milanja afa-tsy 102kg, teknisianina roa no afaka mitondra azy mora foana amin'ny tanana - tombony lehibe amin'ny tonelina, lalamby voafefy, na rafi-pitaterana an-tanàn-dehibe manana fidirana voafetra. Ny NCM-5.2 dia mitantana sahona, làlam-piambenana, ary switch miolakolaka amin'ny fomba mazava, noho ny fanitsiana ny zorony sy ny dia lavitra.
Fehiny: raha miharatsy ny mombamomba ny lalamby anao noho ny fitafy, ny havizanana mifandray amin'ny fihodinana, na ny fiparitahan'ny lasantsy,NCM-5.2 railway switch grindermamerina azy haingana, mora entina ary tsy miantehitra amin'ny herin'ny grid.
Endri-javatra lehibe famolavolana
nyNCM-5.2 fikosoham-bary anatinynovolavolaina niaraka tamin'ny fandraisan'anjaran'ny mpiasan'ny saha. Izao no mampiavaka azy:
- Tena -Hery: Mivezivezy amin'ny lasantsy - mety tsara ho an'ny lalamby lavitra, tonelina, na fanamboarana maika rehefa tsy misy jiro.
- Famahanana mitsangana mazava tsara (0.26mm isaky ny fihodinana): Afaka manala fitaovana tsara. Ampiasain'ny ekipa any Kazakhstan amin'ny famitana aorian'ny fikosoham-bary.
- 400mm Lateral Travel: Mandrakotra faritra bebe kokoa tsy misy fanovana toerana - mitsitsy fotoana amin'ny fizarana sahona lava.
- ± 35 degre Longitudinal Tilt: Mampifanaraka tsara amin'ny lalamby miolikolika sy ny geometrie switch complex.
- Fanitsiana mitsangana ±6 degre: Mifanaraka amin'ny làlam-by mahazatra (1:40), miantoka ny fifindrana milamina sy ny tabataban'ny kodiarana.
- Universal Gauge Fit (1385–1485mm): Mifanaraka amin'ny tsipika fitrandrahana harena ankibon'ny tany-tery sy tsipika mahazatra mahazatra.
- Enhanced Safety Guard: Mampihena ny fiparitahan'ny pitik'afo sy manatsara ny fiarovana ny mpandraharaha.
- Motera emission ambany: Mahafeno ny fenitry ny famoahana ambaratonga faha-3 - fampiasa madio kokoa amin'ny toerana voahidy toy ny tonelina.



Soso-kevitra momba ny teknisianina:"Hamarino foana ny fihenjanan'ny fehikibo alohan'ny fanombohana - maka 2 minitra ary misoroka adiny 2 amin'ny ora fiatoana."
Famaritana ara-teknika
Ny famaritana rehetra dia voamarina amin'ny alalan'ny -sedra tena izy. nyNCM-5.2 switch grinderdia natao haharitra amin'ny tontolo faran'izay mafy - manomboka any an'efitra ka hatrany amin'ny lalamby-avo.
| fikirana | sarobidy |
| Karazana maotera | 5.2kW Gasoline Engine, 3600 rpm (mitovitovy amin'ny Honda GX160) |
| Kodiarana fikosoham-bary | 3500 r/min |
| Track Gauge azo ampiharina | 1385–1485 mm |
| Vertical Feed Precision | 0,26 mm isaky ny fihodinana |
| Famahanana mitsangana | 84 mm |
| Lateral Travel Range | 400 mm |
| Mitongilana Axis mitsangana | ±6 degre |
| Mitongilana axis longitudinal | ±35 degre |
| Haben'ny kodiarana fitotoana | 260 × 120 × 25 mm |
| Dimensions ankapobeny | 2077 × 945 × 950 mm |
| Lanja afa-karatsaka | 102 kg |
Aiza no Ampiasaina
nyNCM-5.2 fandoroana lalamby fandoroana anatinytsara indrindra amin'ny-{1}} sarotra tratrarina amin'ny faritra tsy mahomby ny fikosoham-bary.
Tena-Fampiharana eran-tany:
- Switch Blade Maintenance: Manala ny sisiny mihodinkodina sy ny triatra harerahana. Mpanjifa iray any Però dia nitatitra ny fiainana lamasinina 40% taorian'ny fampiasana NCM-5.2 mahazatra.
- Frog & Crossing Areas: Manadio ny harafesina sy ny fiatraikany - mahazatra any amin'ny tokotanin'ny entana misy entana mavesatra.
- Fizarana miolakolaka: Ny fitongilanana ± 35 degre dia ahafahana mikotrika amin'ny fiolahana sarotra.
- Urban Transit Systems: Maivana sy mangina ampy ho an'ny varavarankely fikojakojana mandritra ny alina.
- Fanamboarana vonjy maika: Ampiasain'ny ekipa iray any Mongolia hanamboarana sahona vaky ao anatin'ny 3 ora - tsy mila herinaratra ivelany.
- Avo-Lalam-by: Fampisehoana voaporofo any amin'ny Andes sy Himalaya, izay voafetra ny fotodrafitrasa herinaratra.
Ny NCM-5.2 dia malaza indrindra manerana an'i Afrika, Amerika Atsimo, ary Azia Afovoany, izay mitaky fitaovana mandeha amin'ny herin'ny tena ny fampandehanana lavitra sy ny fidirana amin'ny tambajotra tsy azo antoka.
Ahoana ny fomba fiasa sy fikojakojana
Efa nampiofana ekipa 60 mahery eran-tany izahay. Ny ankamaroan'ny mpandraharaha dia mahafehy nyNCM-5.2 rail grindertaorian'ny fihetsiketsehana tokana.
Dingana-amin'ny-Fampandehanana dingana:
- Apetraho eo amin'ny lalamby -.
- Sintonina-manomboka ny motera (mitovitovy amin'ny mpikapa bozaka - azo antoka sy -sedraina).
- Ahitsio ny zoro lava sy mitsangana hifanaraka amin'ny mombamomba ny lalamby.
- Ampidiro ny halalin'ny fikosoham-bary amin'ny alàlan'ny kodiarana famahanana mazava tsara (0.26mm / fihodinana).
- Mandehana mamakivaky ny faritra lateral 400mm.
- Atsangano, avereno averina ary avereno mandra-pahamaivana ny tany.
Torohevitra momba ny fikojakojana avy amin'ny ekipan'ny saha:
- Aorian'ny fampiasana tsirairay: Sivana rivotra madio - tena ilaina amin'ny tontolo feno vovoka.
- Isaky ny 50 ora: Sosona ny visy fahana ary diniho ny fehin-kibo.
- Isaky ny 100 ora: Soloy ny fantson-jiro mba hahazoana antoka ny fanombohana azo antoka.
Ny kojakoja rehetra - ao anatin'izany ny kodiaran'ny fikosoham-bary, ny fehikibo, ary ny kojakoja maotera - dia manara-penitra ary misy eo an-toerana any amin'ny ankamaroan'ny faritra.
Nahoana ny Rail Team no mifidy an'io
- Voaporofo ny fahatokisana: Famolavolana mekanika - tsy misy lozam-pifamoivoizana na tsy fahombiazan'ny sensor.
- Vidim-piasa ambany: Mora kokoa ny lasantsy raha oharina amin’ny mpamokatra gazoala na tariby lava.
- Mora amboarina: Manolotra loko, sary famantarana ary boky fampianarana amin'ny fiteny maro izahay ho an'ny ekipa manerantany.
- Fanohanana mamaly: Mamaly ao anatin'ny 4 ora amin'ny alàlan'ny WhatsApp - ny ekipanay na dia amin'ny faran'ny herinandro aza.
- Fanorenana maharitra: Vondrona maro no mbola miasa aorian'ny 5+ taona fampiasana isan'andro.
Avy any Andes ka hatrany Sahara, nyNCM-5.2 switch grindermanome fampisehoana tsy tapaka amin'ny hafanana tafahoatra, ny vovoka ary ny haavony. Tsy mamirapiratra - fa mahavita ny asa, isaky ny mandeha.
Mifandraisa aminay
Te hahita ny fomba nyNCM-5.2 fandoroana lalamby fandoroana anatinyafaka manatsara ny fahombiazan'ny fikojakojana anao? Mitondrà teny nalaina, horonan-tsary demo, na taratasy ara-teknika feno.
📧 mailaka:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
🌐 Tranonkala:www.qlrailwaymachine.com
Hot Tags: ncm-5.2 anatiny-fitotoan'ny fiaran-dalamby, Shina ncm-5.2 fandoroana lalamby anatiny mpanamboatra, mpamatsy, orinasa
